Matthew Hofmann iz Hofmann Architecture je pred kratkim zaključil sodobno prenovo vintage priklopnika Airstream iz leta 1970, ki trenutno služi kot učinkovit življenjski in delovni prostor. Zeleno mišljenje je močno vplivalo na ta projekt. To pomeni, da boste v intervjuju spodaj prebrali kar nekaj genialnih trajnostnih idej, ki so bile postavljene na podlagi preoblikovanja tega priklopnika. Uživajte v čudoviti pretvorbi, pod katero upamo, da bo sprožila vašo potrebo po prenovi in ​​improvizaciji.

• Freshome: Kje imate prikolico?
• Matthew Hofmann: Nakup uporabljen na Craigslist

• Freshome: Kako ste prišli do ideje, da pretvorite prikolico v življenjski prostor?
• Matthew Hofmann: Jaz sem na točki v življenju, kjer poskušam živeti z manj. Pred dvema letoma sem se preselil iz velike hiše. Premikanje vam omogoča, da upoštevate vrednost lastnine. Spraševal sem se, kako bi se počutil, če bi tovornjak zmanjkalo pečine in se vse izgubilo? Moje stvari so se začele počutiti kot breme, kot je prtljaga. Stvari, ki sem jih potreboval, da se odpravim k meni, kjerkoli sem šel; tovornjaka velika in veriga.

• Freshome: Je to ... mobilno?
• Matthew Hofmann: Zelo tako. Vzel sem ga na več oceanfront RV krajih.

• Freshome: Kakšne so bile prve misli po nakupu priklopnika?
• Matthew Hofmann: "Sranje! Pravkar sem napisal precejšen pregled nad tem, kaj je bila slavna hiša za pse. Priklopnik se je gibal naprej in nazaj vzdolž preplavljenega dežja 101, kot nihalo dvomov v mojih možganih. Telo je bilo trdno, toda v prikolici je bila nered. Ni dvoma, da je bil zadnji prebivalec smetnjak. "

• Freshome: Ali lahko postopek preoblikovanja opišete v nekaj besedah? (Kako je izgledalo pred obnovo in kaj se je spremenilo?
• Matthew Hofmann: Korak # 1: Demo - Odstranite vse - skupaj z veliko čiščenja, da odstranite vonj mokrega psa. 2. korak: Oblikovanje - ustvarjalni proces ni dosežen z dodajanjem več, temveč z odvzemom, kar odvrača. Oblikovalna vprašanja so bila preprosto: koliko odstranite? Koliko stane? Popolnost ni, če ni več dodane ničesar, popolnost je, ko se nič ne more odvzeti. Seznam, ki ga je treba opraviti, je vključeval uporabo regionalnih materialov in proizvodov za ponovno uporabo, kot so bambus za tla, pulti, mizo in načrt trajnostnega upravljanja. Teža je bila tudi velik problem. Manj je bilo več. Vžigalnik je bil boljši. In kot prtljaga, ki je bila pakirana na letalu, je bilo treba tovor pravilno uravnotežiti.

• Freshome: Povejte nam o "zeleni" strani vašega projekta.
• Matthew Hofmann: Airstream uporablja integrirani sistem ogrevanja propan na hladnejših nočeh. Za hlajenje, zračni tok uporablja dve veliki platneni strehi na vsaki strani, da zasenčijo okna iz neposredne sončne svetlobe. Velika odprta okna, ki jih je mogoče odpreti, spodbujajo precej navzkrižno prezračevanje, da bi v celoti izkoristili oceanski vetrič južne Kalifornije. Airstream uporablja nizkonapetostni sistem akumulatorja z vgrajenim polnilnikom. Ta sistem dobavlja 12 voltov razsvetljave in ventilatorjev ali pretvori moč 110 voltov. Baterije se polnijo iz avtomobila, medtem ko so vlečene, in trenutno je nameščen sistem za polnjenje akumulatorja s solarnim panelom. Nizkonapetostna razsvetljava, kot sta fluorescenčna in halogenska, se uporabljajo v celotnem priklopniku. Naprave za nadzor pretoka vode so nameščene na vsaki napravi za vodo. Mali tank za vročo vodo spodbuja kratke prhe. Izredno nizek pretočni vodni omar se lahko prilagodi vrsti odpadkov. (manj vode za tekoče odpadke, več za trdne odpadke) Dva ločena rezervoarja za shranjevanje: siva voda in črna voda. Siva voda se preusmeri iz kanalizacije in se uporablja za pokrajinsko namakanje. Zračni tok ni priključen na mestno kanalizacijo, zato se črno-vodni odpadki obdelujejo na kraju samem skozi posodo / greznico.

• Freshome: Kakšni so bili stroški za "preureditev" tega priklopnika Airstream iz leta 1970?
• Matthew Hofmann: Ob vsem projektiranju in gradbenih delih sem obnovil pod 20k. To je zelo intenzivno delo.

• Freshome: Kako je bilo delo na tej prenovi drugačno od ostalih projektov arhitekture? (Če je bilo drugače, to je).
• Matthew Hofmann: Zelo podoben. Minimalna razpoložljivost prostora je bila potrebna za vsak prostor. Vsak projektni ukrep zahteva utemeljitev. Prostor, ki ni služil za več namenov, je bil zapravljanje prostora.

• Freshome: Na lestvici od 1 do 20, kako udobno je živeti v vašem priklopniku? Utemeljite svoj odgovor.
• Matthew Hofmann: 18. Zame je prostor, ki služi samo enemu namenu, izguba prostora. Toda za nekoga drugega morda ne bo delovalo.

Airstream uporablja integrirani sistem ogrevanja propan na hladnejših nočeh. Za hlajenje, zračni tok uporablja dve veliki platneni strehi na vsaki strani, da zasenčijo okna iz neposredne sončne svetlobe. Velika odprta okna, ki jih je mogoče odpreti, spodbujajo precej navzkrižno prezračevanje, da bi v celoti izkoristili oceanski vetrič južne Kalifornije.