Atypical Family Home: Plovni ladji v Amsterdamu s strani BBVH Architects

Atypical Family Home: Plovni ladji v Amsterdamu s strani BBVH Architects
Allen and Betty Harper
Ekipa Avtorjev
Allen and Betty Harper
Družina Z Zlatimi Rokami
Ocena:
5

Oglejte si to neverjetno plavajoči hišnik preoblikovan z BBVH Arhitekti Rotterdam v sodoben življenski prostor! Zgodba o projektu gre takole: umetnica Laura in lastnik restavracije John je potrebovala večji houseboat zaradi razširitve družine. Njihovo oko je padlo na 40-metrski belgijski Spitz Barge, ki se je ravnokar umaknila od svojega dolgega življenja pri prevozu tovora po evropskih rekah. Želeli so, da ladja ostane plovne, tako da se motorju, krmilni napravi in ​​vsem drugim vidikom glede varnosti in certificiranja ladje ne bi moglo opraviti nobene izmene.

"Ko smo prevzeli nalogo, smo si najprej prizadevali za lahkotno in zračno hišo. Večina ladij, izdelanih v ladijskem tovoru, so ponavadi temne in včasih mračne. Da bi se izognili tej mračnosti, smo uvedli veliko teraso in 18 velikih bronastih obročev. Čeprav je bila potrebna znatna naložba, smo morali uporabljati te vodotesne pakistanske luči, da bi plovilo plulo. Vhod v hišo je preko manjše terase tik pred kočo. Poleg potrjenih obročev smo v ladijskem trupu ne naredili rezov, «so pojasnili arhitekti na BBVH.

Notranjost jekla je bila nato izolirana s 10 centimetri pene in prekrita s svetlo obarvano vezanino. Tla so litje cementnega dna na vrhu izolacije in cevi. Za notranjo teraso so bile glavne sestavine zunanja kad in hruška. Varnost mlajših otrok je seveda problem na ladji, ter teraso je idealen način, da otrokom omogočite otroško igrišče na prostem brez nevarnosti, da bi padli na ladjo. Hruška ni običajen element na ladji, ampak glede na težo in velikost je enostavna naloga za plovilo, ki nosi več sto ton peska, cementa ali kamnov. Krov in kočija sta bila obnovljena in nekoliko modernizirana in sta zdaj najeti kot samostojna mini apartma. [Informacije, posredovane po elektronski pošti s strani BBVH Architects; Fotografije: Luuk Kramer ©]